9 月 26 日，岚图汽车汽车首座灵敏超充站落成，并面向寰宇媒体，全方向展示了各人首个兆瓦级品牌超快充桩——"岚图 VP1000 "的雄壮手艺实力。

岚图凭借"秒充 1.7 公里"的硬核实力，引颈行业参加兆瓦级充电期间；并以光储充放检、V2G 等手艺，苟且鞭规划力结构和充电表情转型，将新动力汽车全链路的充电用电体验再次抬升至一个新高度。

在各人动力改进，互联网改进和智能改进的鞭策下，汽车居品步地、出行表情、动力结构正处在深度变革期。依托于东风公司 55 年的造车实力、雄壮的体系才气和优质的资源撑捏，岚图推出"每日光伏 电板储能 超等充放电"的三合一充电处治决策，成为车网交融的最好实行。

秒充 1.7 公里，各人首个兆瓦级品牌超快充桩落地

频年来，在各人汽车产业新动力化转型、国度苟且鞭策新动力智能汽车发展的影响下，中国新动力汽车产销鸿沟已承接 9 年稳居各人第一。新动力汽车成为主流已是势在必行。与此同期，耗尽者关于"油转电"之后的用车习尚变化、里程惊惧、续航惊惧等问题，仍是制约采选新动力汽车的不毛门槛。

当作新动力造车"国度队"，岚图推出各人首个兆瓦级品牌超快充桩——，兼具快、轻、静、兼容、安全、智能，6 大补能上风，每一项手艺齐是对现存充电难题的精确修起，为用户提供通俗、高效、安全的充电体验。

率先，快。充电快，"岚图 VP1000 "当作各人首个兆瓦级品牌超快充桩，峰值功率 1000kW，峰值电流 1000A，最大电压 1000V，最快可完了"充电 1 秒钟，续航 1.7 公里"的超充速率。

第二，轻。禁受 2.8cm 超轻液黑枪线，分量不到市面惯例快充枪的一半，线细、枪轻，像拿吹风机通常轻快好用，单手操作无压力。

第三，静。充电系统的满载杂音小于就是 55 分贝，仅终点于台式机启动声。超充过程中，常见的温升和噪声问题，通过全液架构和冷源结构优化赢得处治。不扰民、更缓和，对社区、楼宇等使用场景相配友好。

第四，兼容。岚图灵敏超充的兼容性各人第一，200-1000V 车型全秘密。桩端不错自动识别车辆的充电条约版块，并自动切换相应确立，不错兼容市面上悉数的主流充电条约。

第五，安全。依托岚图灵敏动力云平台，每次充电齐终点于电板"体检"，云平台不错全天候监测每一台接入的动力确立，协作"三级安全预警"机制，预防车辆充电过程中的安全隐患，并深度分析车辆电板健康情况，提供个性化的电板顾惜提议，全面保险用户的用车与补能安全。

第六，智能。岚图灵敏超充简略完了即插即充、无感支付的充电体验。同期依托于灵敏动力云平台，用户只需一个岚图 APP，即可一键享受家充、超充、自动充等全方向充电奇迹，透顶告别多平台切换的繁琐。平台的雄壮互联互通才气，更是突破了运营商壁垒，让用户在寰宇超 95% 的城市齐能享受到岚图 APP 带来的通俗充电奇迹，真确完了充电开脱。

光储充放检，筑构高度智能的"动力微电网"系统

这次落地的岚图汽车灵敏超充站，是基于"每日光伏 电板储能 超等充放电"的三合一充电处治决策，亦然车网交融的最好实行。

每日光伏系统，安装的光伏板不错借助智能调理，像向日葵通常及时跟踪太阳位置，将每寸阳光最大化振荡为电能，光能诳骗率较行业跃升 20%，真确完了了"新动力汽车"用"新动力电"。

储能系统，在用电低谷期储存电能，在用电岑岭期开释电能，极地面缓解了充电岑岭期的用电压力，还能匡助运营方裁减资本。

超等充放电系统，不错对车辆进行"绿电"的快速补充，也具备通过 V2G 确立把"绿电"反向输出到电网的才气，充分推崇新动力汽车当作迁移储能终局的天真性。

充电机器东说念主 智控机械臂，真确完了无感充电

岚图自动充电机器东说念主亦然岚图灵敏超充站的手艺代表之一。除兆瓦级液冷超充架构外，整套系统可通过 7 开脱度机械臂，以及自动机器东说念主智控系统，完了充电全历程自动化。同期，及时监控周围环境，连合自动驾驶手艺，让用户尽情畅享无感极速补电奇迹，开启全自动化充电的新鲜未来。

其中，自动机器东说念主智控系统由 2 个车身定位激光雷达 1 个安防相机 1 个双目相机构成，简略快速准确识别、定位车辆过甚充电口，保险了高达 99% 的插枪告捷率，同期在通盘过程中时分监控周围环境，保证东说念主员和车辆安全。

同期，充电机械臂职责半径超 1.3m，且包括机械臂随动功能 傍边双开门 自动收送线等，不仅可完了多车位、多角度自动充电，机械臂还能及时侍从充电口位置进行位姿休养，用户无需纠结泊车位置与角度，驻车后，即可享受岚图自动充电机器东说念主高效、快速、精确的补能奇迹，透顶莫得"枪线脏重""操作繁琐"的费神。

省钱还能收货，V2G 手艺让用户享受电价收益

岚图汽车积极鞭策 V2G 手艺的发展，为充电业态带来了更大的思象空间。诳骗可再生动力的间歇性和波动性，V2G 手艺大幅擢升可再生动力的有用诳骗率，鞭规划力结构的低碳化转型。

新动力车当作迁移补能终局，不仅有用均衡电网的负荷，也成为用户的答理表情。在电价低谷时段，用户不错诳骗低资本电力为车辆充电；而在电价岑岭时段，用户则不错通过 V2G 充电桩将车辆电板中的电能反向输出给电网，完了"峰谷获益"，裁减用电资本。从车辆全人命周期的使用资本登程，新动力车杰出燃油车有望快速成为实践。

同期，岚图也在鞭策"私桩分享"奇迹。闲置时，车主不错将充电桩"分享"给他东说念主，还能幸免社会资源的铺张，完了车主、小区、电网等多方共赢。

纵不雅各人市集，燃油车期间，基本由欧洲、好意思国和日本品牌主导。而在新动力期间，我国自主品牌已在新动力汽车中枢手艺、用户体验上，照旧具备起逾越上风。

在国度一系列战略的苟且撑捏下，在岚图等中国品牌的捏续创新下，汽车产业正在步入面向各人的高质料发展的新阶段。