近日，北京汽车于甘肃敦煌，举行“职责召唤丨西疆越”越野世家全系体验活动，用户与媒体在敦煌大漠中充分体验了魔核电驱版越野居品的独到魔力。北京越野“职责召唤 ”肇端于2016年12月在内蒙古阿尔山开启的第一季“纵览冰雪”，以展现北京越野居品的极致性能为中枢，连接还在云南腾冲、环塔及海南海角海角等地开展；2018年参预2.0阶段，与中国探月配合，在德令哈、西昌、海南等地荟萃国度工程开展；这次开展的“职责召唤丨西疆越”也曾进化至“职责召唤”3.0 阶段。在活动期间，北汽股份党委副文书、总裁宋玮，北汽股份副总裁、销售公司总司理彭钢等北汽股份高层，就北汽股份的发展、魔核电驱版居品的决议等问题摄取了环球网汽车的专访。

本年北汽股份举座销售情况？在出口方面的发达？

宋玮：2024年上半年，北汽股份举座营收和销量罢了了较好的增长。其中，北京疾驰增长恰当预期，北京当代下落略超预期，北京自主品牌包含越野、燃油车、EU5纯电车三个板块冷暖互异。越野车举座增长85%以上，减去刚上市的BJ30，越野车其他居品举座增长30%。在国外市集，也罢了了同比增长58%，刻下主要市集是在中东、南好意思、非洲等地区。预测2024全年，北汽股份举座功绩增幅还会赓续扩大，这为今后的计算和居品扩张打了十分坚实的基础。

“职责召唤丨西疆越”为什么选定在敦煌举行？

宋玮：“职责召唤丨西疆越”选定在敦煌举行，是因为北京品牌十分宠爱文化传承。敦煌文化是中国传统文化的缩影，敦煌是古丝绸之路东西往返的关节，亦然BJ60 上市穿越道路始发站之一；另外，北汽股份在南非工场也曾罢了了焊、涂、总三个大工艺全线的意会，讲求投产的居品在当地深受接待，是以选定在敦煌举行这次活动，亦然一种时空穿越交汇。终末敦煌地形地貌丰富，可充分展示BJ60和BJ30不同本事道路的驾乘才智，也能让用户和媒体一又友更好通晓BJ60雷霆增程式越野的上风。

BJ60 雷霆如何向用户抒发上风？

彭钢：与其他品牌的越野电动化道路比较，BJ60雷霆纪念出七个字 “更猛、更值、更安全”。这也体现了北京越野在追求质地和领域均衡的流程中，通过本事上风来普及居品竞争力。具体来说，更猛体刻下能源强、反映速率快、多种 ATS 形态等方面；增程电车全球最惦记的是高速失速，BJ60雷霆能作念到时速145公里电板不失速。更省体刻下纯电续航才智高、城市通勤省油、资料穿越油耗低等方面；BJ60雷霆领有155公里纯电续航，这在混动越野车里是最高的，城市通勤基本两三天充一次电，使用老本和电车是雷同的；资料穿越的时间，概括油耗仅1.3升。更安全体刻下电板的放手和链接面目上，对车架造成保护、重点低、不侵占后备箱空间且维修浮浅；BJ60雷霆是带大樑的车，越野世家在电板安全上，费了好多的心念念，咱们把电板通过四个柔性安装和大樑链接，放到车架中间，一般的受力情况下，传导不到电板上，就像一个婴儿放在摇篮里雷同十分的安全；其他品牌的车，电板和大樑焊在沿路，电板既参与受力带来不安全，维修拆卸也很复杂。

越野车被称为方盒子是否对越野有弱化？靠近方盒子200万辆市集，北京越野的决议是什么？

宋玮：越野车被称为方盒子不一定是越野品牌弱化流程。短期来看，在补充2-3款居品及完善现存居品矩阵下，北汽越野车在方盒子市集要作念到40万驾驭领域。汽车行业多为全球企业，北汽越野车也要走向全球，以日系越野车为径直竞争敌手，如吉普和丰田。北汽越野车在电动化期间有我方的谜底，对越野性和可靠性是绝不当协，同期妥贴期间变化调节居品来缓和用户的多元化需求，如运转全新BJ40和BJ60燃油版中改谋划，将用户反馈更好地体现不才一代居品上。

彭钢：称为方盒子对越野品牌不是弱化而是泛化，以BJ30为例，等于个性化外套（方盒子造型）的主流化居品，刻下销量发达十分好，四季度瞎想向8000 -10000台挑战。BJ30的奏凯在于大空间、省油和高性价比等主流化功能，这是品牌泛化在居品布局上的尝试，要罢了宋总提到的北汽越野要在方盒子市集达到40万台领域，就需要补充雷同居品，既要有极致越野居品立高度，又要有雷同BJ30缓和日常需求的居品来扩大受众。

BJ30上市即热销，车主选定电驱版与燃油版的占比情况？BJ30奏凯热销给其他车型带来的启示？

彭钢：BJ30上市后，领先里面预期油车和混动比例是50：50， 致使长线看是60%燃油版、40%混动，但上市初期混动受到更泛泛追捧，占比达80%，刻下混动占比在60% -70%，燃油版占30% - 35%。何况选定混动的车主90%皆是选定顶配四驱车型。BJ30的热销，咱们也在分析琢磨，推出更多雷同居品的可能。因为从拓展品牌、隐秘更大客户群体角度看，这种车型的销量可能会比带大樑的车型，在销售上会更有契机。